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Test16 juillet 2026

Asetek Invicta 27 Nm : test complet de la base direct drive

27 Nm, un slew rate digne d'une base à 3 000 €, un refroidissement passif silencieux : sur le ressenti, l'Asetek Invicta joue tout en haut. Mais il y a un passage que personne ne montre avant d'acheter — le montage. Test complet, comparé en direct à mes Simucube 2 et 3.

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Test6 juillet 202611 min

Asetek Invicta Formula : test complet d'un volant de luxe à 1700 €

Carbone forgé, bloc alu taillé dans la masse, écran tactile intelligent : l'Asetek Invicta Formula vise le sommet. Mon test complet, les sensations en piste, et le seul vrai reproche — son prix.

Test22 juin 20269 min

Test Sensit MTC-P Extreme 2 : sentir enfin la voiture

Le siège haptique haut de gamme qui remplace les mousses de votre baquet pour vous faire sentir le grip et la limite de la voiture. Mon avis complet après plusieurs semaines.

Test28 mai 202611 min

Velocitas VI-RSR : la réplique Porsche 911 RSR à moitié prix ?

Test complet du Velocitas Imperium VI-RSR, une réplique du volant de la Porsche 911 RSR pensée pour le sim racing. Écran VoCore 5 pouces, configuration sur le volant via le mode CAL, trois versions du prêt-à-rouler au kit DIY. Mon verdict après plusieurs semaines.