Simube Hub contre Fanatec Podium Hub : la copie chinoise, plus courte que l’original

Un Podium Hub, c’est la pièce qui permet de monter à peu près n’importe quelle jante sur une base Fanatec, avec des palettes et un module à boutons. Fanatec a le sien depuis 2019. Simube, un fabricant chinois, venait de sortir sa version : je les ai déballés côte à côte, mesurés, puis j’ai monté un volant complet sur le Simube pour le passer sur la base. Même rôle, mêmes connecteurs, un hub plus court, et tout répond.

Un Podium Hub, à quoi ça sert ?

Avant de comparer, un mot sur le principe. Un Podium Hub sert à connecter n’importe quelle roue à une base Fanatec. Côté base, des broches, celles qui vont débloquer le retour de force : sans leur signal, une base Fanatec ne l’active pas. Autour d’elles, on vient mettre un QR, qui englobe le fût du hub. Côté volant, on fixe la jante de son choix. Et on peut y brancher des palettes de vitesse, ainsi qu’un module à boutons.

Fanatec vend le sien depuis 2019 : sa boutique l’affichait déjà à 199,95 € en novembre 2019 (archive de la page Fanatec). C’est la base de ses volants modulaires. D’après sa fiche, il offre :

• deux connecteurs pour le Podium Advanced Paddle Module (4 boutons et 2 axes analogiques) ;
• deux connecteurs pour des Button Clusters (2 fois 3 boutons) ;
• un port DataPort-C pour un module, comme le Podium Button Module Endurance ;
• des fixations pour les jantes percées en 6 × 70 mm ou en 3 × 50 mm.

Fanatec y ajoute un processeur ARM dédié, des mises à jour de firmware, et la gestion de 10 boutons et de deux entrées analogiques en 16 bits. Côté accessoires, il liste ses deux modules de palettes, le Podium Advanced Paddle Module et le ClubSport Magnetic Paddle Module, ses modules Endurance et Rally, et le ClubSport Button Cluster Pack.

En face, Simube. Un fabricant chinois que je connaissais pour ses QR2 : je vous avais comparé son QR2 aux QR2 de Fanatec quelques mois plus tôt (ma vidéo sur les trois QR2). Son hub, le Simube Hub, est en ligne sur sa boutique depuis le 1er novembre 2024, cinq semaines avant la vidéo. Et sa fiche reprend celle de Fanatec presque mot pour mot : mêmes connecteurs, mêmes bases compatibles, mêmes entraxes de jante, jusqu’à la phrase sur les volants tiers à câble USB (fiche Simube). Seule absence notable : Simube ne parle ni de processeur ni de firmware.

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Deux boîtes, deux styles

Première différence, avant même d’ouvrir : la boîte Simube est plus petite. C’est bon pour l’environnement. Celle de Fanatec, à l’ouverture, a ses petits messages imprimés à l’intérieur du rabat, comme d’habitude.

Côté Simube, on retrouve la visserie : des petites vis noires pour fixer le QR, d’autres pour monter la jante, et la clé qui va avec. Chez Fanatec, la boîte contient aujourd’hui le hub, son QR2 côté volant déjà monté, une clé Allen de 2 mm, une vis de sécurité et le guide de démarrage, d’après sa fiche.

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Face à face : les mêmes, en plus court

Posés côte à côte, les deux hubs n’ont pas la même forme : une plaque plate chez Simube, un cadre ajouré chez Fanatec. Mais ils font la même chose. Sur les deux, on a un port pour connecter un module Endurance ou un module Rally. Sur les deux, de quoi connecter des palettes de vitesse, des deux côtés. Et sur les deux, les broches qui débloquent le retour de force. Sur le Simube, il faut juste retirer la petite protection qui les couvre à la livraison.

La vraie différence, c’est la longueur. Le Simube est plus court, et ça se voit à l’œil : quelques millimètres de différence. Au pied à coulisse, je mesure 31 mm sur le Simube, contre 38 mm sur l’original de Fanatec. Je dis « centimètres » dans la vidéo, ce sont bien des millimètres, comme le corrige l’écran.

Et ça compte, parce qu’un Podium Hub ajoute forcément de la distance entre la base et la jante. Avec le Simube, ce qui est ajouté, c’est seulement 26 mm, contre 45 mm avec le Fanatec, toujours d’après mes mesures. Le volant reste donc 19 mm plus près de la base. Si votre position de conduite est réglée pour un volant clipsé directement sur le QR, c’est autant de moins à compenser.

Ces 26 mm, Simube les affiche d’ailleurs lui-même : c’est la cote de son hub de profil, sur ses visuels. Fanatec, lui, ne donne aucune dimension de son Podium Hub sur sa fiche.

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Prix relevés le 27/10/2026 sur simube.com et fanatec.com. Fiches Simube et Fanatec, garantie Simube ; mesures faites dans la vidéo.

Le montage : QR, palettes, jante, module

Une fois la comparaison faite, je ne parle plus que du Simube, et je monte dessus tous les composants essentiels pour aller sur la base : un QR2 côté volant, des palettes de vitesse des deux côtés, et enfin une roue.

Le QR : un détrompeur, comme chez Fanatec

Ce qui est intéressant, comme sur le Fanatec, c’est le petit détrompeur qui permet de placer le QR dans le bon sens. Le mien est un QR2 doré, reconnaissable à son ouverture carrée aux angles arrondis et à ses deux tiges, comme sur les visuels de Fanatec et de Simube ; d’après Simube, son hub accepte aussi l’ancien QR1. Si je le place mal, il tourne. Je sais donc dans quel sens le mettre : on trouve la petite encoche, et là, ça ne bouge plus.

Les palettes : des passages prévus pour les câbles

Pour mettre les palettes, il faut d’abord retirer le capot du hub. Dessous, la carte électronique de Simube, sérigraphiée « SHUB V1.0 », et ses connecteurs. Simube a prévu des petits emplacements pour faire passer les câbles des palettes, et c’est vraiment bien vu. On remet le capot, dans le bon sens, et c’est terminé.

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La jante : aligner les deux premières vis

Reste la jante, qui se fixe sur la face avant du hub. C’est la seule partie un peu galère : aligner correctement les trous de la jante avec ceux du hub. Ce n’est pas propre au Simube, c’est le cas avec n’importe quelle jante vissée.

Enfin, on branche le module sur le hub, ici le Podium Button Module Endurance de Fanatec, et on est tout bon. On a une roue montée sur le Podium Hub de Simube, les palettes de chaque côté pour passer les vitesses très aisément, le QR derrière, et le module relié au hub par son petit câble.

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Sur la base : tout répond, retour de force compris

Direction le châssis. Sur la base, j’avais un volant BMW de Fanatec ; derrière, le pilote Fanatec ouvert, pour voir le volant se connecter. Je retire le BMW : le pilote affiche qu’aucun volant n’est attaché à la base. Je clipse celui monté sur le Simube, et le module est bien reconnu, sans aucun souci.

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Ensuite, je passe tous les inputs en revue dans le pilote :

• Les palettes : celle qui descend les vitesses, celle qui les monte, et les palettes d’embrayage, à gauche comme à droite. Tout est reconnu.
• Les boutons du module, un par un.
• Les rotatifs : la position zéro, puis de la gauche vers la droite, chaque cran affiche la bonne position.
• L’écran du module : il s’affiche.
• Les LED : elles s’allument.
• Le retour de force, ce pourquoi un Podium Hub a été conçu. Je tiens le volant, parce que je n’ai pas envie qu’il parte dans tous les sens, et ça fonctionne également.

Bref, sur la base, le Simube fait exactement ce qu’on attend d’un Podium Hub : la base active le retour de force, et tout ce que le module et les palettes envoient arrive bien au pilote.

Ce qu’il faut ajouter : le vrai prix d’un volant sur hub

Un hub seul ne fait pas un volant. Il n’a aucun bouton : tout passe par ce qu’on lui branche. Avant de comparer 89 $ et 169,95 €, il faut donc faire le compte de ce qu’on ajoute.

Prix relevés le 27/10/2026 sur simube.com et sur Build My Rig.

Faites le calcul pour un volant comme celui de la vidéo, jante non comprise. Tout chez Fanatec : 169,95 € pour le hub et son QR2, autour de 200 € pour les palettes, 219,95 € pour le module Endurance, soit un peu moins de 590 €. Avec le pack Simube hub et QR2 à 129 $ et les palettes de Simube à 99 $, soit 228 $ (environ 204 € au change de Build My Rig), plus le même module Endurance, on tombe autour de 425 €.

Ce calcul compare des prix, pas des sensations : la vidéo ne met pas les palettes de Simube face à celles de Fanatec.

Fiche technique

D’après les fiches de Simube et de Fanatec, relevées le 27 octobre 2026, et des pages de garantie et de retour de Simube (garantie, retours). Sur la ClubSport V2, la CSL Elite et la CSL Elite V1.1, les deux marques précisent que le menu de réglage de la base demande un module à boutons ou un autre volant.

La fiche Build My Rig du Simube Hub :

Face à la concurrence

Le Simube Hub n’est pas la seule façon de monter une jante tierce sur une base Fanatec. Voici les options suivies par Build My Rig, du hub complet au simple déblocage du retour de force.

Prix relevés le 27/10/2026 sur simube.com, fanatec.com et Build My Rig. Fonctions d’après chaque marque.

Face à l’original, le Podium Hub de Fanatec, le Simube fait la même chose pour 129 $, environ 115 €, avec un QR2 noir dans le pack, contre 169,95 € chez Fanatec, QR2 compris. Les connecteurs sont les mêmes, les bases compatibles aussi, et dans la vidéo, tout a répondu. Fanatec garde l’original, son QR2 livré monté, et une variante avec un QR2 Pro.

Les deux dernières options ne jouent pas dans la même catégorie. Le Wheel Hub de Fanatec, affiché comme nouveau sur sa boutique, est une version simplifiée du Podium Hub : il débloque le retour de force, mais d’après Fanatec, il ne transmet ni données ni courant, et ne gère ni palettes, ni modules, ni Button Clusters (fiche Fanatec). Le QR2 Ultra de Simube, sorti une semaine avant la vidéo, va encore plus loin dans la simplicité : c’est un QR2 côté volant pour jante en 70 mm, avec une puce intégrée qui débloque le retour de force (fiche Simube). Dans les deux cas, les boutons de votre volant passent par son propre câble USB. Je n’ai testé ni l’un ni l’autre.

Quelle solution selon votre volant

Vous construisez un volant modulaire Fanatec, avec des palettes Podium, un module Endurance ou Rally, des Button Clusters. Il vous faut un vrai Podium Hub : celui de Fanatec ou celui de Simube. Parmi les options du tableau, seuls les Podium Hub acceptent ces modules.

Vous avez un volant d’une autre marque, avec son propre câble USB, et vous voulez juste le retour de force sur votre base Fanatec. Pas besoin d’un Podium Hub : le Wheel Hub ou le QR2 Ultra font ce travail. L’émulateur de broches, une petite pièce trouvée sur AliExpress, aussi : je l’explique dans mon tuto sur les volants et les bases.

Vous voulez l’inverse, un volant Fanatec sur une base Simucube ou MOZA. Un hub n’y change rien : il faut un kit de conversion. Tout est dans le même tuto.

Prix et disponibilité

Prix relevés le 27/10/2026 sur simube.com, fanatec.com et Build My Rig. Simube affiche en dollars, taxes incluses.

Les offres du Simube Hub suivies par Build My Rig, à jour en direct :

Et celles du Podium Hub de Fanatec :

Verdict

Ce Simube Hub fait ce qu’on attend d’un Podium Hub. Les mêmes broches pour le retour de force, les mêmes connecteurs pour les palettes et le module, les mêmes jantes compatibles. Entre les deux, je n’avais rien de particulier à dire, à part que le Simube est plus court. Et ça, c’est plutôt un bon point : un hub ajoute forcément de la distance entre la base et la jante, et le Simube en ajoute 19 mm de moins que l’original, d’après mes mesures.

Au montage, rien de compliqué : un détrompeur pour le QR, des petits emplacements pour les câbles des palettes, et seulement l’alignement des trous de la jante, un peu galère, comme avec n’importe quelle jante. Sur la base, le module a été reconnu tout de suite, et tout a répondu : palettes, boutons, rotatifs, écran, LED, et surtout le retour de force.

Reste le prix. 129 $ avec un QR2, contre 169,95 € pour l’original QR2 compris : sur le hub seul, l’écart est d’une cinquantaine d’euros. Il ne faut pas oublier que le hub n’est qu’une partie de la facture : palettes, module et jante coûtent bien plus que lui. Et la garantie n’est pas la même : un an chez Simube, trois ans chez Fanatec, d’après les deux marques.

FAQ

À quoi sert un Podium Hub ? À monter n’importe quelle jante sur une base Fanatec. Ses broches débloquent le retour de force, et il accueille des palettes, des Button Clusters et un module à boutons, comme le module Endurance ou le module Rally de Fanatec.

Le Simube Hub fonctionne-t-il sur ma base Fanatec ? D’après Simube, sur toutes les bases Fanatec récentes : Podium DD1 et DD2, ClubSport DD et DD+, ClubSport V2 et V2.5, CSL Elite, CSL DD et Gran Turismo DD Pro. C’est la même liste que celle de Fanatec pour son Podium Hub.

Quelle différence avec le Podium Hub de Fanatec ? Les fonctions sont les mêmes. Le Simube est plus court : il ajoute 26 mm entre la base et la jante, contre 45 mm avec le Fanatec, d’après mes mesures. Fanatec livre son hub avec un QR2 monté ; chez Simube, le QR s’achète à part ou en pack.

Quelles jantes peut-on monter dessus ? Les jantes Fanatec, et toutes celles percées en 6 × 70 mm ou en 3 × 50 mm, d’après Simube comme d’après Fanatec. Pour un autre perçage, il faut un adaptateur.

Le Simube Hub fonctionne-t-il sur console ? Pas sur Xbox, d’après Simube. Sur PS4, Simube prévient que le fonctionnement peut être limité selon la console et le jeu ; seul le PC est garanti. Fanatec dit la même chose pour son Podium Hub.

Podium Hub ou Wheel Hub ? Le Wheel Hub de Fanatec, à 99,95 €, débloque seulement le retour de force : ni palettes, ni module, ni Button Clusters, et les boutons du volant passent par son câble USB. Pour un volant modulaire, il faut un Podium Hub.

Quelle garantie pour le Simube Hub ? Un an de garantie limitée, d’après Simube, et 14 jours pour demander un retour. Fanatec annonce trois ans sur tous ses produits.

Combien coûte un volant complet sur hub ? Jante non comprise, un peu moins de 590 € tout chez Fanatec, avec le hub, les palettes Podium et le module Endurance. Autour de 425 € avec le hub et les palettes de Simube et le même module, d’après les prix relevés le 27 octobre 2026.

Pour aller plus loin

• Comparer le Simube Hub face à la concurrence sur Build My Rig : specs, prix et dispo en temps réel
• Mon test complet en vidéo sur YouTube : le déballage, la comparaison au pied à coulisse, le montage et le test sur la base
• La boutique Simube : lien affilié, 5 % de réduction avec le code GAGARACING
• La boutique Fanatec : lien affilié, 5 % de réduction avec le code GAGA hors promotions
• Utiliser un volant Fanatec sur une autre base : les kits de conversion, le QR2, et l’inverse, un autre volant sur une base Fanatec
• Mon test du Simube Powerlink USB QR2 : changer de volant USB en quelques secondes
• Mon test des écrans Simube DDU100 et DDU500 : un autre produit Simube, dont une version pour les bases Fanatec
• Ma vidéo sur les trois QR2, Fanatec et Simube : trouvez l’intrus
• Ma vidéo sur l’émulateur Fanatec : le retour de force pour n’importe quel volant, à 36 €
• Mon test du bundle Fanatec CSL DD Ready2Race : ce que vaut l’écosystème Fanatec en 2026

Les prix cités ont été relevés le 27 octobre 2026 sur simube.com, fanatec.com et Build My Rig, sauf mention contraire. Simube affiche en dollars et ses prix bougent : vérifiez le montant du jour avant de commander.