Un dashboard ultra large, inspiré de celui des Porsche de course, que vous montez vous-même pour environ 165 € en version imprimée au moment de la vidéo : c’est le P8W-DDU de Velocitas Imperium. Mon troisième projet DIY chez eux, et je vais être direct avec vous : ça ressemble bien plus à des Lego qu’à un projet où l’on galère, et le résultat a tout d’un produit fini.
Note
Cette vidéo n’est pas sponsorisée. Une partie des pièces m’a été envoyée par Velocitas Imperium ; l’écran VoCore, je l’ai acheté moi-même. La marque n’a eu aucun droit de regard sur la vidéo ni sur cet article, et il n’y a aucun lien affilié ici. Les prix cités ont été relevés le 27 octobre 2026 ; quand quelque chose a changé depuis la vidéo, je le signale.
Velocitas Imperium, mon troisième projet chez eux
Velocitas Imperium, c’est une marque italienne née du DIY, avec un slogan qui résume tout : « Designed by us, built by you ». Ils conçoivent, vous montez.
Le P8W-DDU, c’est déjà mon troisième projet en do it yourself, et mon troisième chez eux. J’avais commencé par un premier dashboard, puis leur boîte à boutons, la VI-CWBB, sur laquelle j’avais fait une vidéo (ma vidéo sur la VI-CWBB). Cette fois, c’est un dashboard ultra large.
Note
Depuis cette vidéo, Velocitas Imperium a séparé sa gamme en deux. Les kits et les pièces restent sur velocitasimperium.com ; les produits montés sont partis chez une nouvelle marque, Dynamic Simracing (« Ready-to-race products have moved to Dynamic Simracing », annonce le site de Velocitas). Le P8W-DDU monté s’y appelle le Dynamic DDU8. J’ai aussi testé depuis leur volant, le VI-RSR, une réplique de Porsche 911 RSR dont la finition rivalise avec mes volants commerciaux premium.
Le principe : un dashboard que vous construisez vous-même
Concrètement, vous commencez par acheter le projet. Dedans, vous trouvez la BOM (la liste des composants), les plans, et bien sûr tous les liens pour acheter les pièces. La visserie se commande sur AliExpress, via ces liens. L’écran, un VoCore, s’achète directement chez VoCore. Tout ce qui est PCB et vitre, vous le prenez chez Velocitas Imperium. Et pour ceux qui veulent un peu plus de qualité, un produit encore plus premium, Velocitas vend aussi une coque en aluminium usinée CNC.
Côté prix, tout dépend de la façon dont vous le construisez. En impression 3D, on était autour de 165 € dans la vidéo ; en version aluminium CNC, plutôt autour de 230 €.
La version aluminium a deux avantages. On peut y monter directement une boule, type RAM Mount, et il n’y a pas d’inserts à poser comme en impression 3D. En impression 3D, on peut aussi monter une boule derrière pour faciliter le montage, mais il faut s’imprimer un petit module en plus.
D’après Velocitas, le projet (8 € le 27 octobre 2026) contient :
- les fichiers STL des pièces imprimées ;
- les fichiers de la vitre et de sa sérigraphie, et les fichiers Gerber du PCB, si vous voulez les faire fabriquer vous-même ;
- un manuel de montage de 21 pages et la BOM ;
- le dashboard SimHub de Full Pace Simracing ;
- l’accès au support sur le Discord de Velocitas.
L’écran et les pièces physiques ne sont pas inclus, ni les fichiers STEP pour faire usiner la coque. Les fichiers sont réservés à un usage personnel : pas de revente (page du projet).
Note
Depuis la vidéo, Velocitas vend aussi un Pro Kit, apparu sur son site en juillet 2026 : PCB, coque en aluminium 6061 anodisé noir, support universel en aluminium, pièces imprimées en PLA, visserie et vitre, pour 169 € hors taxes le 27 octobre 2026. L’écran VoCore n’est pas inclus. « No soldering. No programming », promet Velocitas (fiche du Pro Kit).
L’assemblage : presque des Lego
Vu qu’on est sur un projet DIY, je vous parle de l’assemblage : il fait partie de l’expérience. Et on ne va pas se mentir, c’est super simple. C’est presque comme des Lego : ça s’emboîte.
La partie un petit peu plus compliquée, c’est de mettre les inserts. Sur la version imprimée, ils se posent à chaud, au fer à souder, dans les pièces en plastique.
Ensuite, il y a un moment où il faut poser la vitre et la coller au double face. C’est presque là que c’est le plus pénible, parce que la protection du double face est compliquée à enlever. Mais à part ça, tout s’emboîte, et c’est vraiment super simple à monter.
Combien de temps ça prend ? Si vous prenez votre temps, en comptant le temps de sortir le matériel, de tout disposer, de regarder la vidéo de montage, de vérifier que vous ne vous êtes pas trompé et de tout ranger, comptez 30 minutes à tout casser. Moi, je ne vous le cache pas, j’y ai passé 10 à 15 minutes. Velocitas annonce d’ailleurs environ 30 minutes.
Et l’expérience de montage elle-même est très bien pensée : les pièces s’emboîtent super bien, le design va avec, tout est super précis. Ça ressemble vraiment plus à des Lego qu’à un projet compliqué en DIY, où l’on galère réellement. Tout le monde peut se lancer, c’est ludique, le produit n’est pas cher : je le recommande à 100 %.
Conseil
Pour la version imprimée, prévoyez un fer à souder : c’est lui qui pose les inserts à chaud. En revanche, aucune soudure électronique : d’après Velocitas, le PCB arrive avec son firmware déjà installé et une prise USB-C qui se branche directement sur l’écran (fiche du PCB). Pour le double face, une pince fine aide beaucoup à attraper la protection.
Une finition de produit fini
Ce qui m’a surtout marqué dès que j’ai sorti les pièces, ce sont toutes les petites encoches prévues sur le PCB et sur les pièces imprimées. Tout s’emboîte super facilement, et même si c’est de l’impression 3D, il n’y a vraiment aucun jeu. C’est super qualitatif, c’est super net. On voit que ce n’est pas leur premier projet, et qu’en plus, ils ont vraiment travaillé celui-ci. Bravo à eux.
La vitre est nickel, elle aussi : tout s’emboîte super facilement, il n’y a pas un jeu, rien qui dépasse. Et si vous partez sur la version CNC, en aluminium, seul le guide entre la vitre et la coque reste en impression 3D. Tout le reste est en alu, et ça donne un rendu encore plus qualitatif.
Ce qui change d’une version à l’autre :
| Pièce | Version imprimée | Version CNC |
|---|---|---|
| Coque | Imprimée en 3D (fichiers STL du projet) | Aluminium usiné CNC, 65 € HT chez Velocitas |
| Guide entre la vitre et la coque | Imprimé en 3D | Imprimé en 3D |
| Vitre sérigraphiée | 30 € HT chez Velocitas | 30 € HT chez Velocitas |
| PCB, firmware installé | 55 € HT chez Velocitas | 55 € HT chez Velocitas |
| Inserts | À poser à chaud | Aucun |
| Boule de fixation | Avec un adaptateur imprimé en plus | Directement sur la coque |
Prix relevés le 27/10/2026 sur velocitasimperium.com, hors taxes : la TVA s’ajoute à la caisse.
Un écosystème qui grandit
Je vous disais que le design est bien fichu, mais surtout, le produit est évolutif. Vous pouvez déjà trouver des accessoires sur MakerWorld, où Velocitas publie ses fichiers, et au fur et à mesure qu’eux ou la communauté en dessineront, il y en aura de plus en plus. Dans la vidéo, il y a déjà :
- un petit capot qu’on peut rajouter sur le dashboard ;
- des supports sur les côtés pour y intégrer des LED brows, des LEDs supplémentaires ;
- un montage magnétique, si vous voulez retirer et remettre le dashboard sans le visser à chaque fois ;
- un module pour visser une boule sur la version imprimée ; la version CNC, elle, l’accepte directement.
C’est plutôt sympa : la première version est déjà super qualitative, et en plus, ils ouvrent des designs et des extensions supplémentaires. Je trouve qu’ils sont en train de construire un vrai écosystème, et cet écosystème est évolutif. Encore une fois, bravo à eux.
Le support du projet se fixe en façade de la base. D’après Velocitas, il est compatible avec la plupart des direct drive du marché, dont Simucube, Simagic, VRS, OSW et Moza R9 V3. Et c’est par le second port USB-C, au dos, que se branchent les LED brows ou un afficheur de drapeaux.
Ce que Velocitas vend à côté :
| Accessoire | Ce que c’est | Prix le 27/10/2026 |
|---|---|---|
| Universal Mount for VI DDUs | Le support universel usiné, sans la visserie ni les aimants | 15 € HT |
| 8 LEDs Module Brow PCB | La carte d’une barre de 8 LEDs | 22 € HT |
| 8 LEDs Module Brow Plexi | La façade de cette barre, droite ou en D | 22 € HT, en rupture |
| Fichiers des accessoires | Capot, support de brows, adaptateur magnétique, adaptateur 1/4-20 pour une boule | Sur MakerWorld, licence CC BY-NC |
Prix relevés le 27/10/2026 sur velocitasimperium.com, hors taxes.
Le support universel usiné est arrivé sur le site de Velocitas en novembre 2025, après la vidéo.
Écran, LEDs et un seul câble
Bon, j’avoue, je parle beaucoup, et je n’ai pas encore parlé des fonctionnalités. L’écran fait 7,84 pouces, et il est tactile. Autour, on retrouve 24 LEDs RGB programmables : 16 sur le dessus et 4 de chaque côté. Comme d’habitude, celles du dessus servent principalement au régime moteur. Les autres, vous en faites ce que vous voulez : des drapeaux, le déclenchement de l’ABS ou du TC. Tout se programme dans SimHub.
D’après VoCore, cet écran de la gamme 7,8 pouces affiche 1 280 × 400 pixels à 60 images par seconde (fiche VoCore), et Velocitas annonce 300 lumens.
Et je tenais à le signaler, parce que j’ai déjà vu des grands dashboards comme celui-ci, et souvent, ce sont directement des écrans. Il faut alors un câble d’alimentation et un câble HDMI, et je trouve que c’est un vrai problème. Sur celui-ci, comme c’est un VoCore, un seul câble suffit : l’alimentation et l’affichage passent par le même câble USB-C. Un très bon point pour eux.
Conseil
Si le dashboard se retrouve tout près de votre écran, Velocitas recommande un adaptateur USB-C coudé à 90° pour laisser passer le câble (page du projet).
Logiciel : SimHub, ATSR et les dashboards
Côté compatibilité, le produit s’installe directement via SimHub, et il est reconnu d’office. Ce n’est pas un VoCore générique que SimHub voit, c’est le produit lui-même qu’il reconnaît : l’installation se fait en un seul clic. Il est aussi supporté officiellement par ATSR Hub pour le contrôle des LEDs.
Pour le dashboard, j’ai utilisé le Lovely Dashboard, dans sa version pour les écrans ultra larges. Velocitas m’avait dit qu’un dashboard était en préparation de leur côté, et aussi chez Full Pace Simracing, à qui l’on doit notamment des dashboards au format Racelogic, que j’utilise par ailleurs. Et bien sûr, vous pouvez développer vos propres dashboards, ou intégrer d’autres profils que vous trouvez. Pour les LEDs, j’utilise en général les profils de DNR (Daniel Newman Racing, devenu TrackThirtyTwo depuis).
Note
Depuis la vidéo, le dashboard de Full Pace Simracing est inclus dans les fichiers du projet, et Velocitas annonce aussi la compatibilité avec Z1 Dashboard et JRT (page du projet).
Le design : la Porsche, sans les 600 €
Passons au design pur. On ne va pas se mentir : ce dashboard est inspiré de celui qu’on a dans la Porsche. Ce format, on le retrouve aussi chez Grid et chez Sim-Lab, mais leur dashboard coûte 600 €. On trouve aussi des répliques un peu moins chères, autour de 200 €, chez Simruito par exemple.
Mais dans tous les cas, ces dashboards, officiels ou répliques, ont le même gros défaut : il faut un câble HDMI et un câble d’alimentation. Ça veut dire que ça vous prend une sortie HDMI sur votre tour, puisque le dashboard est reconnu comme un écran, et qu’il faut en plus l’alimenter, donc un port USB de plus. Sur le P8W-DDU, l’avantage est clair : un seul câble USB-C, pas de HDMI, et surtout la possibilité de connecter d’autres accessoires intégrés à cet écosystème, un écosystème qui grandit au fur et à mesure.
Important
Je dois préciser un point de la vidéo. D’après Sim-Lab, le dashboard Porsche de Grid se branche même avec trois câbles : HDMI, alimentation et USB (fiche Sim-Lab). Il a aussi pour lui la licence officielle Porsche, avec le logo sérigraphié sur la vitre, et un écran plus grand : 10,3 pouces en 1 920 × 720, contre 7,84 pouces pour le P8W-DDU. Le P8W-DDU en reprend le format ultra large, pas les dimensions.
Mon ressenti
Honnêtement, ça a beau être du DIY, la qualité du produit, c’est vraiment celle d’un produit fini. C’est vraiment très, très qualitatif.
L’intérêt, pour moi, c’est clairement de le monter soi-même. On apprend des choses, on prend son temps, et après, on a un produit sur lequel on a économisé un peu d’argent, qu’on peut personnaliser, et qu’on a vraiment construit soi-même.
Pour ceux qui sont un peu moins bricoleurs et qui veulent éviter l’assemblage, Velocitas proposait aussi une version déjà montée, autour de 230 € dans la vidéo. Mais dans ce genre de projet, je trouve que tout le fun est dans le montage. Et quand on voit que je ne suis pas un spécialiste, je bidouille un peu, ce n’est pas non plus une dinguerie : c’est vraiment accessible, tout le monde peut le faire.
Note
La version montée a changé de boutique et de prix depuis la vidéo. C’est aujourd’hui le Dynamic DDU8, chez Dynamic Simracing : coque en aluminium 6061, assemblé et testé un par un en Italie, garanti 24 mois, livré avec le support universel et un câble USB de 1,8 m, à 345 € taxes et livraison comprises vers la France le 27 octobre 2026 (fiche Dynamic Simracing).
Fiche technique
| Écran | VoCore 7,84 pouces, tactile, 1 280 × 400 pixels, 300 lumens d’après Velocitas |
| LEDs | 24 LEDs RGB programmables : 16 en haut, 4 de chaque côté |
| Branchement | Un seul câble USB-C, hub USB intégré ; un second port USB-C pour les accessoires (LED brows, drapeaux) |
| Coque | Imprimée en 3D (fichiers fournis) ou aluminium usiné CNC ; aluminium 6061 sur le Pro Kit et le Dynamic DDU8 |
| Façade | Vitre sérigraphiée, collée au double face |
| Dimensions | 232 × 94 × 15 mm |
| Fixation | Support universel en façade de base (Simucube, Simagic, VRS, OSW, Moza R9 V3 d’après Velocitas) ; boule directement sur la coque CNC, par un adaptateur imprimé sinon |
| Logiciels | SimHub (reconnu d’office), ATSR Hub ; Z1 Dashboard et JRT d’après Velocitas |
| Plateforme | PC |
| Montage | Environ 30 minutes, sans soudure électronique ; inserts à poser à chaud sur la version imprimée |
| Garantie | Personne ne garantit le montage que vous faites vous-même ; 24 mois sur le Dynamic DDU8 monté |
Chiffres Velocitas Imperium, VoCore et Dynamic Simracing relevés le 27 octobre 2026. La répartition des LEDs, les deux USB-C et les inserts sont relevés sur mes images.
La fiche Build My Rig du P8W-DDU monté :
Face à la concurrence
| Modèle | Écran | Branchement | Prix | Lien |
|---|---|---|---|---|
| Velocitas Imperium P8W-DDU | 7,84 pouces tactile, 1 280 × 400, 24 LEDs | Un câble USB-C | Pro Kit 169 € HT sans écran, 345 € monté (Dynamic DDU8) | Voir sur BMR |
| Sim-Lab Porsche 911 GT3 Cup Dashboard | 10,3 pouces, 1 920 × 720, licence Porsche | HDMI, alimentation et USB | Dès 593,95 € | Voir sur BMR |
| Simruito 10" HDMI Dashboard Screen | 10,3 pouces IPS, 1 920 × 720 | HDMI | 213,43 € | Voir sur BMR |
| Ascher Racing Dashboard 8" | 7,85 pouces tactile, 1 280 × 400, 26 LEDs | Un câble USB-C | Dès 498 € | Voir sur BMR |
| FastPrint3D 7.8" VoCore Dashboard | 7,8 pouces VoCore, boîtier imprimé | Un câble USB-C | 169,99 € | Voir sur BMR |
| Simube DDU500 | 5 pouces tactile, 800 × 480, aluminium | Un câble USB | 177,86 € | Voir sur BMR |
Prix relevés le 27/10/2026 sur Build My Rig (l’offre la moins chère en stock), sauf le P8W-DDU : velocitasimperium.com, hors taxes, et dynamicsimracing.com. Écrans et branchements d’après chaque marque.
Le dashboard Porsche officiel, c’est celui de Grid, que vend notamment Sim-Lab : le Porsche 911 GT3 Cup Dashboard. Licence officielle, logo Porsche sur la vitre, écran plus grand, boîtier en aluminium taillé dans la masse d’après Sim-Lab, mais toujours autour de 600 €, et trois câbles à brancher. La réplique de Simruito, le 10" HDMI Dashboard Screen, tourne toujours autour de 200 €, toujours en HDMI. Je n’ai testé ni l’un ni l’autre.
Le concurrent le plus proche par le format, c’est le Dashboard 8" d’Ascher Racing : un écran de la même largeur (7,85 pouces en 1 280 × 400 d’après Ascher), 26 LEDs, une coque en aluminium usiné et un seul câble USB-C. C’est la version clé en main, dès 498 € le 27 octobre 2026 : à peu près les 400 ou 500 € que le P8W-DDU vous évite de dépenser. Je ne l’ai pas testé.
À l’opposé, le 7.8" VoCore Dashboard de FastPrint3D loge un écran VoCore de la même taille dans un boîtier imprimé, vendu prêt à brancher pour 169,99 €. Sa fiche ne parle pas de LEDs, et je ne l’ai pas testé non plus.
Note
Si 5 pouces vous suffisent, j’ai testé depuis cette vidéo les Simube DDU100 et DDU500 : de l’aluminium sans le moindre jeu et un écran tactile, avec le DDU500 à 177,86 € le 27 octobre 2026. Un autre format, plus compact, pour un prix proche du P8W-DDU en kit.
Conseil
En kit, le P8W-DDU coûte bien moins cher que l’Ascher 8" ou le dashboard Porsche de Grid. Monté, à 345 €, l’écart avec l’Ascher 8" tombe à environ 150 €. Le comparateur Build My Rig suit ces six dashboards en direct.
Prix et disponibilité
La version montée, suivie par Build My Rig en direct :
Et le relevé du 27 octobre 2026, kit et version montée :
| Ce que vous achetez | Où | Prix le 27/10/2026 |
|---|---|---|
| Le projet : fichiers, BOM, manuel, dashboard Full Pace | Velocitas Imperium | 8 € HT |
| Le PCB, firmware installé | Velocitas Imperium | 55 € HT |
| La vitre sérigraphiée | Velocitas Imperium | 30 € HT |
| La coque CNC en aluminium (option) | Velocitas Imperium | 65 € HT |
| Le Pro Kit : PCB, coque et support en aluminium, pièces imprimées, visserie, vitre (sans écran) | Velocitas Imperium | 169 € HT |
| L’écran VoCore 7,8 pouces | VoCore | 75,48 $, hors livraison |
| Le Dynamic DDU8 : le P8W-DDU monté, en aluminium, garanti 24 mois | Dynamic Simracing | 345 €, taxes et livraison comprises |
Prix relevés le 27/10/2026 sur velocitasimperium.com (hors taxes, TVA ajoutée à la caisse), vocore.io et dynamicsimracing.com.
Dans la vidéo, je l’annonçais autour de 165 € en impression 3D, autour de 230 € en aluminium, et autour de 230 € déjà monté. En kit, le PCB, la vitre et la coque CNC n’ont pas bougé depuis, et les fichiers du projet sont passés de 18 € à 8 €. Le plus simple à commander aujourd’hui, c’est le Pro Kit à 169 € hors taxes, coque en aluminium comprise, auquel il faut ajouter l’écran : 75,48 $ chez VoCore, hors livraison, avec un délai de 4 à 5 semaines annoncé par VoCore. La version montée, elle, est passée à 345 €, mais en aluminium et avec une garantie de 24 mois.
Verdict
Allez, la conclusion. Je n’ai pas grand-chose à redire. C’est un super dashboard, et même un dashboard qui pourrait être vendu comme un vrai produit fini, clairement.
En points forts, il y a déjà la facilité d’assemblage. C’est super qualitatif. C’est évolutif, avec des accessoires comme les LED brows qui sont déjà proposés, et potentiellement d’autres que proposera la communauté. Et on a un rapport qualité-prix excellent.
En point faible : OK, on a un super rapport qualité-prix, on le monte soi-même, mais c’est du DIY. Ce n’est pas du plug and play : on peut rencontrer des problèmes, et il n’y a pas forcément de garantie. À part ça, je n’ai pas grand-chose à redire.
Au final, c’est un super projet pour les sim racers un peu bricoleurs, ou pour ceux qui veulent un dashboard haut de gamme sans lâcher 400 ou 500 €.
Verdict
Pour qui oui
- Vous êtes un peu bricoleur : tout le fun est dans le montage, et il reste accessible à tout le monde
- Vous voulez un dashboard ultra large haut de gamme sans lâcher 400 ou 500 € : en kit, il coûte bien moins cher qu’un Ascher 8" ou que le dashboard Porsche officiel
- Vous ne voulez pas sacrifier une sortie HDMI : tout passe par un seul câble USB-C
Pour qui non
- Vous ne voulez rien monter : prenez la version montée, le Dynamic DDU8, à 345 € avec 24 mois de garantie
- Vous voulez la licence Porsche et un écran de 10,3 pouces : c’est le dashboard de Grid chez Sim-Lab, autour de 600 €
- Vous jouez sur console : tout passe par SimHub, donc PC uniquement
FAQ
Combien coûte le P8W-DDU ? En kit, autour de 165 € en version imprimée et 230 € en aluminium dans la vidéo. Le 27 octobre 2026, le Pro Kit de Velocitas coûte 169 € hors taxes, sans l’écran VoCore (75,48 $). Monté, c’est le Dynamic DDU8, à 345 € taxes et livraison comprises vers la France.
Faut-il savoir souder ? Non pour l’électronique : d’après Velocitas, le PCB arrive avec son firmware installé, et il se branche sur l’écran par une prise USB-C. Sur la version imprimée, un fer à souder sert seulement à poser les inserts à chaud.
Combien de temps faut-il pour l’assembler ? Comptez 30 minutes à tout casser en prenant votre temps, rangement compris. Il m’a fallu 10 à 15 minutes, et Velocitas annonce environ 30 minutes.
L’écran est-il fourni ? Non, ni dans le projet ni dans le Pro Kit. C’est un VoCore 7,84 pouces à commander chez VoCore : 75,48 $ hors livraison le 27 octobre 2026, avec un délai annoncé de 4 à 5 semaines. Seule la version montée, le Dynamic DDU8, l’inclut.
Version imprimée ou version CNC ? La version CNC a une coque en aluminium : pas d’inserts à poser, et une boule se visse directement dessus. Seul le guide entre la vitre et la coque reste imprimé. La version imprimée coûte moins cher, mais il faut un adaptateur imprimé pour y monter une boule.
Faut-il un câble HDMI ? Non. L’écran est un VoCore : l’alimentation et l’affichage passent par un seul câble USB-C. Un second port USB-C, au dos, sert aux accessoires comme les LED brows.
Quel logiciel faut-il ? SimHub, qui le reconnaît d’office et l’installe en un clic. Il est aussi supporté officiellement par ATSR Hub pour les LEDs. Pour le dashboard, j’ai utilisé le Lovely Dashboard ; celui de Full Pace Simracing est aujourd’hui inclus dans les fichiers du projet.
Sur quelles bases se fixe-t-il ? Le support se visse en façade de la base. D’après Velocitas, il est compatible avec la plupart des direct drive, dont Simucube, Simagic, VRS, OSW et Moza R9 V3. Il existe aussi un montage magnétique à imprimer.
Pour aller plus loin
- Comparer le P8W-DDU face à la concurrence sur Build My Rig : specs, prix et dispo en temps réel
- Mon test complet en vidéo sur YouTube : le montage pas à pas, les accessoires et le dashboard en marche
- Mon test du volant Velocitas VI-RSR : l’autre réplique Porsche de la marque
- Ma vidéo sur la boîte à boutons VI-CWBB : mon précédent projet Velocitas
- Mon test des Simube DDU100 et DDU500 : si un écran de 5 pouces vous suffit
- Mon test du Dashboard 5" d’Ascher Racing en vidéo : un dashboard clé en main, plus compact
- Ma vidéo sur SimHub en détail : le logiciel qui fait tourner le P8W-DDU
- Le projet P8W-DDU chez Velocitas Imperium : fichiers, pièces et BOM (lien sans affiliation)
- Le Dynamic DDU8 chez Dynamic Simracing : la version montée
Les prix cités ont été relevés le 27 octobre 2026. Ceux de Velocitas Imperium sont hors taxes, la TVA s’ajoute à la caisse : vérifiez le montant du jour avant de commander.
Les produits cités, et leur prix aujourd’hui
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