Articles #Sim Racing
16 articles sur ce sujet.
Asetek Invicta 27 Nm : test complet de la base direct drive
27 Nm, un slew rate digne d'une base à 3 000 €, un refroidissement passif silencieux : sur le ressenti, l'Asetek Invicta joue tout en haut. Mais il y a un passage que personne ne montre avant d'acheter — le montage. Test complet, comparé en direct à mes Simucube 2 et 3.
Asetek Invicta Formula : test complet d'un volant de luxe à 1700 €
Carbone forgé, bloc alu taillé dans la masse, écran tactile intelligent : l'Asetek Invicta Formula vise le sommet. Mon test complet, les sensations en piste, et le seul vrai reproche — son prix.
Test Sensit MTC-P Extreme 2 : sentir enfin la voiture
Le siège haptique haut de gamme qui remplace les mousses de votre baquet pour vous faire sentir le grip et la limite de la voiture. Mon avis complet après plusieurs semaines.
Velocitas VI-RSR : la réplique Porsche 911 RSR à moitié prix ?
Test complet du Velocitas Imperium VI-RSR, une réplique du volant de la Porsche 911 RSR pensée pour le sim racing. Écran VoCore 5 pouces, configuration sur le volant via le mode CAL, trois versions du prêt-à-rouler au kit DIY. Mon verdict après plusieurs semaines.
Simube Powerlink USB QR2 : 115 € pour swap n'importe quel volant en 30 secondes
Test complet du Simube Powerlink USB QR2 : le premier quick-release USB universel multi-marques. Installation sur Simucube 2 Pro, qualité de fabrication, comparatif face à GSI Powerlink (annoncé), MagLink, QR-A, et verdict honnête sur pour qui c'est fait.
Next Level Racing HF8 Pro : 249 € pour 8 moteurs, vraiment utile ?
Test complet du HF8 Pro de Next Level Racing après plusieurs semaines : installation, hardware, technologie moteurs vs transducteurs, logiciel HFS vs SimHub, ressenti en piste, comparatif avec les bass shakers et Sensit MTC-P, et verdict honnête sur pour qui c'est fait.
Simucube 3 Pro : La meilleure Simucube jamais faite... et pourtant j'hésite
Test complet de la Simucube 3 Pro après plusieurs semaines en A/B avec ma SC2. Hardware exceptionnel, Tuner 3.0 mature, sensations au top. Mais la direction stratégique avec Lightbridge me dérange profondément. Mon verdict honnête.
Pimax SuperOpen Event : Crystal Super QLED à 1 599$, rejoignez l'écosystème ouvert
Du 16 avril au 16 juillet 2026, Pimax lance le SuperOpen Event : 200 $ de réduction sur le Crystal Super QLED plus bonus exclusifs. Prix spécial 1 599 $, code GAGA pour 2% supplémentaires, et accès au programme co-créateur.
Bavarian SimTec Delta PULSE : Test Complet du Volant à 1 390 €
Test complet du Bavarian SimTec Delta PULSE. Ergonomie, shifters NextGen, USB-C passthrough, MultiLink, comparaison avec GSI GXL V2, Simucube Savu Pro SC3 et Bavarian Alpha. Mon verdict après plusieurs semaines.
MOZA MBooster : Test Complet de la Première Active Pédale à 899 €
Test complet de la MOZA MBooster, première active pédale sous les 1000 €. Comparaison avec Simucube, sensations, montage, logiciel. Mon verdict après plusieurs semaines.
SimLab XP1 Load Cell : Test Complet du Premier Pédalier SimLab
Test complet du pédalier SimLab XP1 Load Cell après 6 semaines. Construction full aluminium CNC, load cell 200 kg, réglages sans outils. Notre verdict sur le premier pédalier de SimLab.
Guide d'achat Pimax 2026 : Quel Casque VR pour le Sim Racing ?
De 899 à 2 699 € : comparatif complet de la gamme Pimax pour le sim racing. Crystal Light, Crystal Super, Dream Air — specs, prix, GPU requis.