Tests de matériel sim racing
Mes tests de bases direct drive, volants, pédaliers, casques VR et accessoires : ce qui vaut son prix, pour qui, et face à quelle concurrence. Points forts et points faibles assumés.
Test Sensit MTC-P Extreme 2 : sentir enfin la voiture
Le siège haptique haut de gamme qui remplace les mousses de votre baquet pour vous faire sentir le grip et la limite de la voiture. Mon avis complet.
Velocitas VI-RSR : la réplique Porsche 911 RSR à moitié prix ?
Test complet du Velocitas Imperium VI-RSR, une réplique du volant de la Porsche 911 RSR pensée pour le sim racing. Écran VoCore 5 pouces, configuration sur le volant via le mode CAL, trois versions du prêt-à-rouler au kit DIY. Mon verdict.
Simube Powerlink USB QR2 : changer de volant USB en 30 secondes
Test complet du Simube Powerlink USB QR2 : le premier quick-release USB universel multi-marques. Installation sur Simucube 2 Pro, qualité de fabrication, comparatif face à GSI Powerlink (annoncé), MagLink, QR-A, et verdict honnête sur pour qui c’est fait.
Next Level Racing HF8 Pro : 249 € pour 8 moteurs, vraiment utile ?
Test complet du HF8 Pro de Next Level Racing : installation, hardware, logiciel HFS vs SimHub, ressenti en piste, comparatif avec les bass shakers et Sensit MTC-P, et verdict honnête sur pour qui c’est fait.
Simucube 3 Pro : La meilleure Simucube jamais faite... et pourtant j’hésite
Test complet de la Simucube 3 Pro, comparée à ma SC2. Hardware exceptionnel, Tuner 3.0 mature, sensations au top. Mais la direction stratégique avec Lightbridge me dérange profondément. Mon verdict honnête.
Bavarian SimTec Delta PULSE : test complet du volant à 1 379 €
Test complet du Bavarian SimTec Delta PULSE. Ergonomie, shifters NextGen, USB-C passthrough, MultiLink, comparaison avec GSI GXL V2, Simucube Savu Pro SC3 et Bavarian Alpha. Mon verdict.
MOZA MBooster : test complet de la première pédale active sous les 1 000 €
Test complet de la MOZA MBooster, première pédale active sous les 1 000 €. Comparaison avec Simucube, sensations, montage, logiciel. Mon verdict.
BavarianSimTec ControlCenter + PitPower AutoGrip : Test Complet
La button box full aluminium CNC avec hub USB intégré (406 €) et le support téléphone motorisé avec charge rapide (130 €). Deux produits uniques sur le marché du sim racing.
SimLab XP1 Load Cell : Test Complet du Premier Pédalier SimLab
Test complet du SimLab XP1 Load Cell : aluminium CNC, load cell 200 kg, réglages sans outils. Mon verdict sur le premier pédalier SimLab, pour qui il vaut le coup et pour qui non.
Pimax Crystal Light : première impression VR pour le sim racing
Utilisateur triple screen depuis toujours, j’ai testé le Pimax Crystal Light sur iRacing. Unboxing, installation, qualité d’image et verdict honnête après mes premières sessions.
MOZA AB9 : le shifter à retour de force vaut-il ses ~570 € ?
Premier shifter, à ma connaissance, avec un vrai force feedback, le MOZA AB9 est une révolution technologique... mais est-il vraiment abouti pour le sim racing ?
Moza R25 Ultra : 25 Nm pour défier le très haut de gamme ?
La Moza R25 Ultra joue dans la cour des grands avec ses 25 Nm, mais suffit-elle à inquiéter une Simucube 2 Pro à prix équivalent ?